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Economía

250 líneas aéreas volarán al tercer aeropuerto de Estambul

27-09-2016 - 13:30 CET | Hispanatolia

La primera fase del proyecto, que incluye dos pistas y una terminal de 1,3 millones de metros cuadrados con capacidad para 90 millones de pasajeros al año, se completará en febrero de 2018.

Unas 250 aerolíneas conectarán con el futuro tercer aeropuerto de Estambul que se está construyendo a las afueras del lado europeo de la metrópolis turca una vez se termine el proyecto, según afirmó el director ejecutivo de IGA (Istanbul Grand Airport) –el consorcio  formado por las empresas de construcción turcas Cengiz, Mapa, Limak, Kolin y Kalyon- Yusuf Akçayoğlu.

Akçayoğlu, que añadió que desde las nuevas terminales partirían además vuelos a más de 350 destinos en todo el mundo, señaló que el futuro aeropuerto permitirá la creación de unos 100.000 puestos de trabajo indirectos, y que las instalaciones dispondrán del mayor parking de vehículos de toda Europa, con una capacidad planeada para 18.000 automóviles.

Actualmente el consorcio IGA está empleando un modelo de trabajo a tres turnos para completar la primera fase del proyecto antes del 26 de febrero de 2018, fecha anunciada por el gobierno para su inauguración, con una capacidad estimada en 90 millones de pasajeros al año y un edificio terminal que cubrirá un área de 1,3 millones de metros cuadrados.

“Creo que el área podrá dar servicio a 110 millones de pasajeros, porque el aeropuerto internacional Atatürk, que ahora da servicio a 60 millones de pasajeros al año, cubre un área de entre 350.000 y 400.000 metros cuadrados de terreno”, señaló no obstante Akçayoğlu, quien explicó además que una vez se ponga en marcha la primera fase unos 2.000 aviones podrán aterrizar y despegar a diario en el nuevo aeropuerto.

Según el director ejecutivo del consorcio, hasta ahora se han gastado unos 2.400 millones de euros de los 6.000 millones de euros presupuestados –impuestos incluidos- que costará completar la primera de las cuatro fases de que constará el tercer aeropuerto de Estambul. Por otro lado la primera de las dos pistas con que contará la primera fase está ya a punto de ser terminada, indicó Akçayoğlu.

IGA se adjudicó en 2013 el concurso público para construir el nuevo aeropuerto con una oferta de 22.100 millones de euros (más impuestos) a pagar al Estado turco durante 25 años, comenzando a partir de 2017, a cambio de la gestión del futuro aeropuerto. Con 4 terminales distintas separadas, 4 pistas en total, y una capacidad anual –una vez esté completado en su totalidad en el año 2028- de 150 millones de pasajeros al año, el tercer aeropuerto de Estambul será uno de los mayores del mundo y se convertirá en el mayor nudo de comunicaciones por vía aérea de toda Europa. 

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