Hispanatolia utiliza cookies propias y de terceros para garantizar el buen funcionamiento de la web y mejorar la experiencia del usuario. Al seguir navegando, acepta el uso de cookies en este sitio web.

Puede obtener más información o conocer nuestra Política de Cookies aquí.

X

Publicidad

Economía

Turquía construirá islas artificiales con la tierra extraída del ‘’Canal Estambul’’

01-02-2017 - 17:30 CET | Hispanatolia

Medios turcos aseguran que el futuro ‘’Kanal İstanbul’’, uno de los llamados ‘’proyectos locos’’ anunciados en los últimos años por Erdoğan, saldrá a concurso este año e incluirá la construcción de tres islas con zonas residenciales y puertos.

Tres islas artificiales serán construidas frente a las costas de Estambul en el Mar Negro y en el Mar de Mármara con la tierra extraída de las excavaciones para construir el llamado “Canal Estambul” (Kanal İstanbul, en turco), un proyecto que busca crear una segunda ruta marítima para los barcos paralela al Estrecho del Bósforo.

Según informó el martes el diario Habertürk, durante las obras de construcción del faraónico proyecto se removerán unos 2.700 millones de metros cúbicos de tierra que se utilizará para crear las nuevas islas; no toda la tierra excavada será apta para construir las islas artificiales, por lo que será separada en función de sus propiedades químicas, apartándose especialmente aquella tierra que tenga características ácidas o una alta proporción de metales.

Inicialmente la base para construir las islas será creada con rocas de canteras cercanas; tras los trabajos de consolidación en el fondo marino, se comenzaría a añadir la tierra extraída de las obras de excavación del Kanal İstanbul. Las islas artificiales, que serán construidas en las salidas del canal al Mar de Mármara y el Mar Negro, tendrán un tamaño y ubicación a determinar teniendo en cuenta el riesgo sísmico y la profundidad del mar.

Los planes incluyen la construcción en ellas de zonas residenciales además de puertos y embarcaderos, con el objetivo último de obtener ingresos que contribuyan a financiar el Canal. Según publicó Habertürk, las islas no sólo estarán habitadas sino que tendrán todo tipo de servicios, incluyendo restaurantes, si bien fuentes anónimas citadas por el diario y cercanas al proyecto reconocieron que aún hay varios aspectos del mismo que no están definidos.

El Canal Estambul es uno de los “proyectos locos” (çılgın projeleri) anunciados en los últimos años por el actual presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan. Propuesto por primera vez en el siglo XVI por el Sultán Solimán el Magnífico y posteriormente hasta en seis ocasiones más a lo largo de los siguientes siglos (la última vez fue en 1994), el proyecto fue anunciado por primera vez en 2011 por Erdoğan poco antes de las elecciones de ese año, y fue comparado entonces con el Canal de Suez en Egipto o con el Canal de Corinto en Grecia.

Atravesado por seis puentes y con unas dimensiones previstas de unos 43 kilómetros de largo y 400 metros de ancho, con un coste inicial superior a los 9.000 millones de euros, y con un plan fijado para su conclusión en el año 2023 (coincidiendo con el primer centenario de la fundación de la República de Turquía), el proyecto parecía haberse abandonado tras el inicio de las primeras obras en 2013, pero en 2016 el gobierno turco rescató inesperadamente la idea de llevarlo a la práctica pese a las críticas técnicas y medioambientales que despertó desde el mismo inicio.

El primer ministro turco Binali Yıldırım anunció a finales de junio de 2016 que el proyecto saldría a concurso antes de finales de ese año, unos planes que por los acontecimientos políticos –incluyendo el intento de golpe de Estado un mes más tarde- parecieron retrasar la salida a concurso de la obra hasta 2017. También en junio de 2016 Turquía y Panamá firmaron un acuerdo de cooperación con el que el país euroasiático pretendía aprovechar la experiencia panameña para construir su canal. Según explicó entonces Yıldırım, medio millón de personas vivirán en las nuevas zonas residenciales que se erigirán en torno al mismo.

Pese a los múltiples obstáculos que afronta el proyecto, ha sido el propio Erdoğan el encargado de mantener viva la idea reiterando una y otra vez -desde que la anunciara por primera vez hace seis años- que el proyecto sigue vivo, si bien hasta no se han llevado a cabo grandes avances. “Abriremos el concurso público (para adjudicar el proyecto) en 2017”, aseguró el actual presidente turco en un discurso ofrecido el pasado 10 de diciembre.

Opina:

  • Condiciones de uso:

    ·No se admiten comentarios xenófobos, ofensivos o calumniantes
    ·El usuario se compromete a respetar la legislación vigente y las Condiciones de Uso del portal
    ·Hispanatolia no se hace responsable de los comentarios aquí vertidos
    ·Queda reservado el derecho a eliminar los comentarios que incumplan estas normas o se consideren fuera de lugar

  • Imagen de seguridad Cargar otro diferente

* Campos obligatorios

0 Comentarios

No existen comentarios a esta entrada ...¡Sé el primero/a en participar!

Conforme con W3C: XHTML 1.0 y CSS 2.1

Diseño web: Runrún Comunicación