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Sociedad

Críticas tras la decisión de reservar un vagón de metro sólo para mujeres en Bursa

19-06-2017 - 19:00 CET | Hispanatolia

Una regulación de las autoridades municipales de Bursa que establece que uno de los vagones de cada convoy del metro sea prioritario para las mujeres, ha despertado críticas a favor y en contra por parte de pasajeras y asociaciones.

Un proyecto presentado en la ciudad de Bursa, al noroeste de Turquía, que establece vagones del metro interurbano en los que las mujeres tendrán preferencia para entrar, ha despertado numerosas críticas especialmente entre las asociaciones y colectivos de mujeres.

La iniciativa ha sido impulsada por el Ayuntamiento Metropolitano de Bursa, una bulliciosa ciudad industrial de casi 3 millones de habitantes que aglutina la producción automovilística de Turquía; las autoridades han establecido que el último vagón de los convoyes de metro sea prioritario para las mujeres, colocando una señal en el suelo del andén para advertir a los pasajeros de que las mujeres tienen preferencia para entrar en ese vagón.

“No puedes pretender acabar con el acoso sexual poniendo a las mujeres en vagones separados. Las mujeres y los hombres conviven también en otros ambientes. No puedes evitarlo de esta manera”, declaró una pasajera citada por la prensa turca.

Un pasajero varón que viajaba junto con su hijo decidió protestar contra la medida viajando expresamente en el vagón supuestamente prioritario para las mujeres: “Esperé a que el (vagón del) metro llegara a la señal de ‘prioridad para las mujeres’... Si tuviera una hija, ¿no se me iba a permitir montar en el mismo vagón con ella?”, se preguntó el hombre.

Muchas asociaciones de mujeres del país han puesto también el grito en el cielo por considerarlo una medida discriminatoria y que puede incluso despertar animosidad hacia las mujeres. “Bursa es una de las primeras ciudades en firmar el acuerdo del Consejo de los Municipios y las Regiones de Europa sobre igualdad de mujeres y hombres. Ha establecido centros para la igualdad en todos los distritos (de la provincia). Así que ¿por qué hace esto ahora?”, se lamentó Dilek Üzümcüler, de la Asociación de Solidaridad con las Mujeres Mor Salkım.

Desde que entrara en vigor la medida hace unos días, la Plataforma de Mujeres de Bursa ha comenzado también a organizar protestas especialmente a través de las redes sociales. También se ha puesto en marcha una campaña de recogida de firmas a través de change.org que ha recogido 3.628 firmas, pidiendo que se ponga fin a los vagones exclusivos para mujeres.

Por su parte la responsable de derechos de la mujer de la Asociación de Abogados de Bursa, Nazlı Ceren Şendoğan, ha anunciado que planean llevar la nueva regulación a los tribunales por inconstitucional: “Esto supone una violación de la libertad de vida y de la libertad de viaje de las mujeres. Las mujeres representan la mitad de la sociedad, por tanto si destinas sólo un vagón de cada cuatro como vagón sólo para mujeres, esto viola el principio de igualdad de la constitución”, aseguró Şendoğan.

El alcalde de Bursa, Recep Altepe, ha respondido a las críticas diciendo que la medida fue adoptada por las autoridades locales respondiendo a una demanda expresada por las propias pasajeras y usuarias del suburbano, preocupadas por los casos de abusos y acoso en el metro especialmente en hora punta: “Ha habido desde hace muchos años esa demanda (de las pasajeras del metro). Así que dijimos ‘Puede que haya menos problemas si viajan en el último vagón, que habitualmente está más vacío”, dijo Altepe en declaraciones al diario Hürriyet.

Varias usuarias del metro han expresado también estar contentas con la medida. “Al fin y al cabo, estamos en un país musulmán. Yo veo normal tener una normativa así. Aunque yo realmente me subo al primer vagón que llegue”, declaró una de ellas. Otra pasajera, una mujer saudí residente en Bursa, dijo no conocer la medida pero que a partir de ahora intentará usar únicamente el vagón prioritario para mujeres.

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